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东莞:到2025年初步建成链接国内国际双循环的现代化枢纽城市
  • 2022-04-19 11:00
  • 来源: i东莞
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4月13日,市政府常务会议审议通过了《东莞市开放型经济发展“十四五”规划》。《规划》提出,到2025年,开放型经济高质量发展取得新成效,链接国内国际双循环的现代化枢纽城市初步建成。



国际贸易通道不断拓展 ✦

“十三五”期间,东莞共完成外贸进出口总额9490.6亿美元,高于“十二五”时期24.4%,年均增长2.8%;外贸出口总额5679.5亿美元,高于“十二五”时期24.8%,年均增长2.9%。截至“十三五”期末,全市进出口总量稳居全国第五,出口总量稳居全国第四。综合实力显著提升,自2016年起连续三年稳居中国外贸百强城市第三名,其中外贸效益竞争力升至第二位。

全市口岸实现进出境货物累计达19384.6万吨,年均增长6.1%。区域性枢纽大港功能显著提升,东莞港累计开通航线72条,集装箱吞吐量由2015年335万标箱提升至2020年380万标箱,增长13.4%,跃居全球集装箱港口前50名。广东(石龙)国际多式联运枢纽正式启用,东莞常平号中欧班列正式开通,中欧班列常态化运营,开行量由81列增加至132列,集装箱量由6699标箱增加至12500标箱,货值由26796万美元增加至77604万美元。国际贸易“单一窗口”标准版已覆盖全市符合条件的口岸,通关效率大幅提升。

全面融入新发展格局 ✦

围绕“十四五”开放型经济发展主要目标,《规划》重点明确了建设高能级开放平台、构建开放发展大通道、培育新业态新动能、培育新业态新动能、加快外资外贸企业转型升级、高起点谋划重大项目等六大工作任务,并提出了系列重点项目。

《规划》提出,“十四五”时期,立足东莞“双万”城市新发展阶段,聚焦“科技创新+先进制造”,精准把握国家和省战略导向与东莞商务发展的结合点,全面融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,打造链接国内国际双循环的现代化枢纽城市。

内循环方面,深挖出口转内销内循环潜力,大力实施“粤贸全国”东莞行动计划,积极构建供应链和产销对接平台,完善服务保障机制,推动内销品牌质量提升。

外循环方面,加速培育跨境电商、市场采购、服务贸易等新业态新动能,高标准建设虎门港综保区,推动区域保税物流中心创新发展,构建现代供应链联盟体系,增强贸易发展内生动力。

高位谋划商务发展路径 ✦

当前,东莞市开放型经济也处于结构性调整关键期,不仅面临严峻的外部风险挑战,自身的发展结构、质量效益、改革攻坚等方面仍存在一定短板。《规划》紧紧把握时代特征,谋划开放型经济高质量发展新一轮跨越式发展路径。

比如,构建开放发展大通道,加快推动“香港—东莞国际空港中心”项目落地,拓宽“湾区快线”,搭建莞港跨境直通空中货运大通道。

又如,合理布局高品质商圈,积极推动国贸、第一国际、鸿福路商圈创建升级示范步行街,塑造若干标志性商业地标,提升文化、旅游、体育、养老、家政等高品质服务供给,引导高端消费回流,全力建设区域消费中心城市。

延伸阅读

六大工作任务

一、建设高能级开放平台,打造开放发展新高地

二、构建开放发展大通道,提升链接内外循环能力

三、培育新业态新动能,增强贸易发展内生动力

四、集聚高端开放要素,增强全球资源配置能力

五、加快外资外贸企业转型升级,全面提升产品竞争力

六、高起点谋划重大项目,夯实开放型经济发展基础

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