4月13日，市政府常务会议审议通过了《东莞市开放型经济发展“十四五”规划》。《规划》提出，到2025年，开放型经济高质量发展取得新成效，链接国内国际双循环的现代化枢纽城市初步建成。
国际贸易通道不断拓展 ✦
“十三五”期间，东莞共完成外贸进出口总额9490.6亿美元，高于“十二五”时期24.4%，年均增长2.8%；外贸出口总额5679.5亿美元，高于“十二五”时期24.8%，年均增长2.9%。截至“十三五”期末，全市进出口总量稳居全国第五，出口总量稳居全国第四。综合实力显著提升，自2016年起连续三年稳居中国外贸百强城市第三名，其中外贸效益竞争力升至第二位。
全市口岸实现进出境货物累计达19384.6万吨，年均增长6.1%。区域性枢纽大港功能显著提升，东莞港累计开通航线72条，集装箱吞吐量由2015年335万标箱提升至2020年380万标箱，增长13.4%，跃居全球集装箱港口前50名。广东（石龙）国际多式联运枢纽正式启用，东莞常平号中欧班列正式开通，中欧班列常态化运营，开行量由81列增加至132列，集装箱量由6699标箱增加至12500标箱，货值由26796万美元增加至77604万美元。国际贸易“单一窗口”标准版已覆盖全市符合条件的口岸，通关效率大幅提升。
全面融入新发展格局 ✦
围绕“十四五”开放型经济发展主要目标，《规划》重点明确了建设高能级开放平台、构建开放发展大通道、培育新业态新动能、培育新业态新动能、加快外资外贸企业转型升级、高起点谋划重大项目等六大工作任务，并提出了系列重点项目。
《规划》提出，“十四五”时期，立足东莞“双万”城市新发展阶段，聚焦“科技创新+先进制造”，精准把握国家和省战略导向与东莞商务发展的结合点，全面融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，打造链接国内国际双循环的现代化枢纽城市。
内循环方面，深挖出口转内销内循环潜力，大力实施“粤贸全国”东莞行动计划，积极构建供应链和产销对接平台，完善服务保障机制，推动内销品牌质量提升。
外循环方面，加速培育跨境电商、市场采购、服务贸易等新业态新动能，高标准建设虎门港综保区，推动区域保税物流中心创新发展，构建现代供应链联盟体系，增强贸易发展内生动力。
高位谋划商务发展路径 ✦
当前，东莞市开放型经济也处于结构性调整关键期，不仅面临严峻的外部风险挑战，自身的发展结构、质量效益、改革攻坚等方面仍存在一定短板。《规划》紧紧把握时代特征，谋划开放型经济高质量发展新一轮跨越式发展路径。
比如，构建开放发展大通道，加快推动“香港—东莞国际空港中心”项目落地，拓宽“湾区快线”，搭建莞港跨境直通空中货运大通道。
又如，合理布局高品质商圈，积极推动国贸、第一国际、鸿福路商圈创建升级示范步行街，塑造若干标志性商业地标，提升文化、旅游、体育、养老、家政等高品质服务供给，引导高端消费回流，全力建设区域消费中心城市。
延伸阅读
六大工作任务
一、建设高能级开放平台，打造开放发展新高地
二、构建开放发展大通道，提升链接内外循环能力
三、培育新业态新动能，增强贸易发展内生动力
四、集聚高端开放要素，增强全球资源配置能力
五、加快外资外贸企业转型升级，全面提升产品竞争力
六、高起点谋划重大项目，夯实开放型经济发展基础
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